Honda har et enkelt system for å identifisere hvilken reservedel som har blitt produsert til hvilken modell. For å gi et klart eksempel : 13000-011-070 
er delenummeret til en C110. Midtnummeret i koden (011) viser modellen 
delen er beregnet for.

Imidlertid kan en del passe flere modeller, dette gjelder i alle fall motorsykler.
Om delen først ble produsert til f.eks VF750S, vil den ha midtnummer MB0.
Om delen så har blitt brukt uforandret på andre VF-modeller som har blitt 
produsert senere, vil delen også ha midtnummeret MB0.

Når du laster ned delekatalogene på modellsidene, vil du også se at samme reservedel kan ha flere ulike delenummer. 
Dette er fordi det har kommet forbedringer på delen. Ofte kan de tre siste siffer være 000, og dette er den første utgaven. 
Finner du en del på linjen under med endelse 010, betyr det ofte at delen er forbedret,
eller den kan bli levert fra en annen underleverandør. Et større hopp på siffer i endenummer kan f.eks bety at delen er endret, 
og man må ta en grundig sjekk om den passer på en tidligere utgave.
Et godt eksempel på mange oppdateringer for oss VF-eiere, er å se på delene kamaksel eller kamkjedestrammer. 
Her finnes det ofte flere oppdateringer. 
Pass på at du kjøper den nyeste oppdateringen, med de deler som matcher der dette er påkrevet.

Når du har lastet ned delekatalogen, finner du også mer informasjon om 
delenummer, og variasjoner og forklaringer på ramme- og motornummer.

Arbeider du mye med deler og delenummer, kan det lønne seg å bruke kryssreferanse dataprogram, fra f.eks. http://zedder.com/

Press CTRL-F for å søke.